赫伯羅特每teu/km的二氧化碳排放量減少了50%

發布于:20-04-26 03:38

  海運圈聚焦4月23日訊 據Offshore Energy網站報道,德國集裝箱航運巨頭赫伯羅特公司宣布,自2008年以來,其每標準箱-公里(per TEU-kilometre)的二氧化碳(CO2)排放量減少了50%。

  這一目標是通過規模經濟來實現的,因為該公司在其航線上引進了更大、更高效的船舶,并改進了耐水性。

  航運業一直面臨著減少碳足跡的巨大壓力,監管當局制定了更加嚴格的監管措施。

  2020年1月標志著航運業開始前所未有地向更加綠色的未來過渡,自2020年1月1日起 ,國際海事組織(IMO) 規定 ,全球范圍內實施船用燃油硫含量不超過0.50%。

  根據到2050年減少硫排放量和全球二氧化碳排放量減半的國際承諾,Hapag Lloyd已經開始了許多項目,包括探索以液化天然氣(LNG)為基礎的推進系統,以及用岸上電力連接改裝其船舶。

  赫伯羅特公司計劃在2020年第四季度開始將一艘大型集裝箱船“Sajir”號改裝為使用液化天然氣推進系統來運營。

  “Sajir”號集裝箱船是赫伯羅特船隊中17艘最初設計為LNG-ready的船舶之一。該船的改裝合同是與滬東中華造船(集團)有限公司簽訂的,改裝工作在上?;蟠蠖齏в邢薰窘?。

  德國曼恩能源解決方案公司(MAN Energy Solutions)負責將該船的HFO燃燒的MAN B&W 9S90ME-C發動機改裝成雙燃料MAN B&W ME-GI(-氣體噴射)。

  赫伯羅特公司表示也在尋找替代燃料解決方案,包括以廢棄食用油為基礎的生物燃料。目前,其公司約95%的船舶已經使用低硫燃料油來運營,這些燃料油排放的硫氧化物比以前使用的重質燃料油少70%以上。

  洗滌器的改造也已經開始進行,該司的旗下的10艘船舶將在2020年完成洗滌器改造。

  赫伯羅特公司首席執行官Rolf Habben Jansen表示,"可持續性不僅僅是氣候?;?,它還包括生態、經濟、社會和質量方面的同等關注。2019年,我們在這四個方面都取得了很大進展。例如,我們進一步減少了二氧化碳排放量,加強了我們的社會承諾,并對我們的服務質量進行了巨大的投資。"

  “今年,盡管受到COVID-19?;牟煥跋?,但我們將繼續關注更多的改進,包括技術和數字化創新以及進一步降低船隊的二氧化碳排放量?!?/p>

  該公司表示,在過去的一年里,已將其船隊中的一艘船進行岸電改裝,另外兩艘也在改裝中。

  目前,該公司41艘船舶中有11艘船在德國國旗下注冊,127艘所租船舶中有8艘可以連接岸電,用于在加州港口掛靠的航線。

  在加州港口,從2020年開始,80%的電力必須由岸電供電,而到2021年,這一門檻可能會提高到100%。

  類似的趨勢在中國港口以及擁有相關基礎設施的船舶上也有出現。

  Hapag-Lloyd也在測試其他方案,以使??看壞牡緦┯Ω踴繁?,包括PowerPacs。

  該司于2018年在漢堡測試了該技術,并于2019年10月再次進行測試,現在將評估其商業和運營效率。

  赫伯羅特公司目前在59個國家雇傭了13000逾名員工,旗下擁有一支由239艘集裝箱船組成的船隊,年運輸量約1200萬標準箱。

 

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